Производство автомобилей в Германии и других западных странах вряд ли прекратится полностью к концу текущего десятилетия, несмотря на сильное соперничество с китайскими автомобилями. Тем не менее, этот сектор может либо сократиться из-за недостаточной адаптивноси производства и высоких затрат, либо измениться, ориентируясь на потребности рынка, отметили эксперты.